雪地驾驶技巧
在光滑的冰雪路面上安全行驶，首先必须有正确的驾驶姿势。其实调整座椅用不了一分钟, 不过, 平时调整驾驶座的位置可能只为了舒服, 但在雪地开车时驾驶座位置是否合适却影响你在危急的时候能否反应更迅速。座椅要向后推，正确的位置是离合器踩到底时膝关节仍有一点弯度；椅背调整的标准是腕关节搁在方向盘上时，肩部仍接触着靠背；头枕上沿儿应与驾车者的头顶在同一高度。雪地起步的诀窍是: 二挡起步。后轮驱动的汽车应注意：将手刹轻轻提起，这样可锁定差速装置，将力量分配给两个车轮。自动挡车就简单多了：挂到二挡，然后启动冬季程序。其实, 所谓的冬季模式也就是二挡起步。
在雪化后又结冰的路上开车，松开刹车踏板后一般不用加油。无论是自动还是手动挡车，行驶时都要特别注意避免突然加油或收油, 或冷不丁地切换高挡或抵挡，否则汽车会原地打滑。在冰雪路上，汽车保持匀速很重要。所以，雪地上坡时尽量不要刹车，因为汽车在光滑的雪地上往往很难停住。要是非停车不可，不妨往回倒一点儿，退到积雪尚未压实的路边儿启动，那样不会太滑。
过弯时放慢车速本来不言而喻，但一些人还是常常把“原则”忘在脑后。在雪地，这个错误就会很致命。因为尽管你手握着方向盘，汽车还是会不听指挥地继续滑行或侧滑。一旦出现失控的情况，不要慌张，亡羊补牢的做法是：立即松开油门，踩下离合器，向反方向打方向盘。记住：千万不要同时踩刹车。如果前方有车，宁可把车开到马路边的深雪中也不要去冒追尾的风险。没有ABS系统的汽车，不能一脚踩死刹车，必须慢慢地刹车否则汽车会甩尾，左右路况不同的时候更是如此。刹车最好采取反复点刹的方法，直到车停下来。同前面的车辆保持足够的距离是最安全的办法。
有时，前车已在雪地上轧出了车辙，这时要格外小心这些“冰轨”! 你最好像在教练场绕井盖儿那样，让车辙夹在两轮之间绕过去。如果要超车必须换车道时，千万不要急打方向盘，要慢慢驶出车辙。不过，雪地毕竟是雪地，即使长时间直线前进也会有风险，卷起的积雪可能在轮罩上形成雪块，使汽车难以控制。 如果汽车陷在雪中开不走了，你可以挂倒挡，缓踩油门和离合试着往后倒车， 离开打滑区域。这种办法往往有效，更有效的办法是找几个人帮着推车。陷住的汽车驱动轮有时会空转，这时你可把脚垫儿垫在车轮下面。 这个要认真学习了:lol 到最后最管用：推车！前面的技巧全是掰扯:funk: 要有不怕摔的精神。才能享受到飞速下划的刺激;P 冲啊冲啊 漂移的最佳路面辅助．．．．．．嘿嘿
学习了这么长篇．
放松一下．去滑雪吧:lol [quote]原帖由 <i>ii天天</i> 于 2007-12-14 11:38 发表 <a href="http://www.hi-dg.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=403454&ptid=1088439519" target="_blank"><img src="http://www.hi-dg.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" alt="" /></a><br />
漂移的最佳路面辅助．．．．．．嘿嘿<br />
学习了这么长篇．<br />
放松一下．去滑雪吧<img src="images/smilies/default/lol.gif" smilieid="12" border="0" alt="" /> [/quote]<br />
漂移是可控制的,这个........可能身不由己 学习了！！！ 雪地行车最主要的是慢行和快速有效制动，慢行不用多说，主要是如何有效制动。我的意见是用强制减挡来制动，时速80M依次5挡.4挡.3挡.2挡.1挡.踩刹车，用时不超过10秒，此方法可以有效避免刹车打滑无控，望大家下雪前提早练习熟练掌握！
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